Проверка и обслуживание машины

Зам.директора по производству

________________ В.В.Витер

Регламент ведения работ по подрывке земли,

Обслуживанию почвоподдирочной машины EL-160 LS

Рабочие, производящие ремонт и сервис почвоподдирочной машины EL-160 LS,ведение работ по подрывке земли должны:

- создавать подрывку земли согласно паспорта и технологии ведения работ, с соблюдением неопасных приемов работы;

-обеспечивать исправное рабочеесостояние почвоподдирочной машины;

- обеспечивать сохранность почвоподдирочной машины Проверка и обслуживание машины,применяемых материалов и приспособлений в течении смены и по окончанию работ, их передачу в исправном состоянии последующей сменной бригаде;

- создавать проверку свойства и соблюдения характеристикподрывки земли (глубина и ширина подрывки согласно паспорта, обеспечение расстояния от земли выработки до земли пласта более 1000мм – при подрывке на конвейерных участковых выработках, обеспечение Проверка и обслуживание машины проектной высоты выработки).

Численность бригады – более 2-ух рабочих, один из которых назначается старшим (машинист по управлению почвоподдирочной машиной).

Проверка и сервис машины

При приеме – передаче смены, до ведения работ проверитьсостояние последующих узлов:

- гусеничный ходовой механизм;

- стрела;

- погрузочный ковш с пятью встроенными ударными молотками;

- центральный пульт управления;

- приводной агрегат с электродвигателем;

- масляный радиатор Проверка и обслуживание машины;

- блок электроуправления и ручной насос для заправки/опорожнения бака для гидравлической воды

Контроль работы делается по последующим свидетельствам:

Карта смазки почвоподдирочной машины

МЕСТА СМАЗКИ

№ п/п место смазки объем, масса периодичность смазки
верхний поворотный болт 5 нажатий масленки 1 раз в денек
нижний поворотный болт 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
опрокидывающий болт ковша 5 нажатий Проверка и обслуживание машины масленки 1 раз в неделю
шарнирный болт цилиндра поворотного ковша 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
шарнирный болт цилиндра поворотного ковша 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
шарнирный болт цилиндра подъема 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
шарнирный болт цилиндра рыхления 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
шарнирный болт цилиндра поворота 5 нажатий масленки 1 раз Проверка и обслуживание машины в неделю
поворотный кронштейн 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
поворотный болт стрелы 5 нажатий масленки 1 раз в неделю
зубцы по потребности 1 раз в неделю
бак для гидравлической воды по потребности 1 раз в неделю
гидравлический фильтр по потребности 1 раз в неделю
фильтр в сливной полосы по потребности 1 раз в Проверка и обслуживание машины неделю
опорный каток по потребности 1 раз за месяц
блок направляющего колеса по потребности 1 раз за месяц
гусеничные цепи по потребности 1 раз за месяц
фильтр вентиляции по потребности 1 раз за месяц
редуктор хода по потребности 1 раз за месяц
редуктор хода по потребности 1 раз за месяц
редуктор 1 раз в полгода
редуктор Проверка и обслуживание машины 1 раз в полгода
масляный бак 380л 1 раз в полгода
болты ударных молотков по потребности 1 раз за месяц

Употребляется гидравлическое масло THK Гидравлик HLP-46, смазка Grease L EP 2.

Старший рабочий (вместе с ассистентом) должен:

- произвести прием – передачу смены на рабочем месте;

- проверить состояние выработки в месте ведения работ, привести ее в неопасное Проверка и обслуживание машины состояние (произвести оборку навесов породы, вернуть крепь усиления, высвободить рабочее место для свободного перемещения в рабочей зоне)

- проверить подвеску кабеля (кабель, питающий машину, в протяжении 20 – 30 метров от машины, должен быть подвешен за рамы укрепляй штрека).

- проверитьвсе болтовые и стыковочные соединения на предмет их обтяжки. обтяжку создавать с помощью динамометрического гаечного ключа Проверка и обслуживание машины до данных характеристик:

· рама ходового механизма - гусеничные телеги – 20 болтов М24х65 (М=970 Нм);

· рама ходового механизма: передняя часть – задняя часть- 12 болтов М24х90 (М=970 нм);

· коренная цапфа стрела- цилиндр поворота – 6 болтов М16х65 (М=290 Нм);

· цепной барабан – редуктор ходового механизма 36 болтов М16х120 (М=290 Нм);

· передаточный механизм хода – гусеничная Проверка и обслуживание машины телега – 36 болтов М16х70 (М=290 Нм);

· опорный каток – гусеничная телега – 56 болтов М12х50 (М=80 Нм);

- до работ произвести осмотр места ведения работ, произвести удаление сторонних предметов.

В зоне ведения работ по подрывке и зоне деяния машины воспрещается нахождение людей.

- Перед включением в работу машинист должен проверить:

ü видимые повреждения машины, затяжку болтов, утечки Проверка и обслуживание машины масла, деформированные шланги. Все выявленные неисправности убрать.

ü отсутствие сторонних предметов в зоне ведения работ.

ü уровень наполнения бака для гидравлической воды, открытие запорных клапанов поглощающего трубопровода.

ü состояние кабельной продукции.

ü состояние рычагов управления (возможность автоматической фиксации рычагов).

ü выполнение объемов работ согласно графика ППР

После включения электродвигателя в работу проверить:

ü состояние гусеничной цепи

ü работоспособность тормозов

ü состояние клапанов Проверка и обслуживание машины рабочих цилиндров

ü работоспособность аварийных выключателей

ü состояние обеих фар

До работы произвести краткосрочное включение машины и опробование на холостом ходу для проверки ее работоспособности.

Электродвигатель врубается и выключается при помощи перекидного выключателя.

Включение может быть произвести только при разблокированном аварийном выключателе.

При помощи клапанов управления, находящихся справа и слева от места машиниста, управляются все гидроцилиндры.

Ассистент Проверка и обслуживание машины при ведении работ по подрывке земли должен:

- произвести прием – передачу смены на рабочем месте;

- проверить обтяжку замковых соединений по выработке в месте ведения работ и по 10 м в обе стороны от места производства работ, по мере надобности произвести обтяжку замковых соединений по 10 м в обе стороны от места производства Проверка и обслуживание машины работ;

- проверить все гидравлические трубопроводы, включая резьбовые соединения (вместе с старшим рабочим – машинистом)

- при разгрузке ковша на сборочный поток смотрит за тем, чтоб ковш и ударные молотки не соприкасались с передвигающимися частями сборочного потока (лента на ленточном конвейере, скребковая цепь – на скребковом конвейере).

- по окончании смены убрать загрязнение машиныот горной массы, выключить Проверка и обслуживание машины и заблокировать машины.


provedenie-master-klassov.html
provedenie-municipalnogo-konkursa-takie-raznie-mami-vklyuchaet-v-sebya.html
provedenie-nauchno-issledovatelskih-rabot-stranica-7.html